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目前,日本在与美国进行贸易谈判时面临着两难选择,即要么承受汽车税,要么影响安倍的支持率,考虑到日本国会将于明年举行选举,安倍能腾挪的空间不大。曾多年处理对美事务的周世俭总结道“美国人都是急脾气”。虽然在贸易战中日本一再忍让,避免正面冲突,但美国绝不会手软退让。不过,由于触及了汽车行业利益,日本也罕见地在WTO发声了,毕竟日本对美汽车整车出口达到170万辆/年。

减轻企业保证金压力关税保证保险是一种新开拓的保险业务,是在海关总署和银保监会的共同努力下推出的。目前,北京、天津、上海、青岛、广州、南京、宁波等10个地方的海关已经开始试点该保险业务,根据官方解释,该业务将尽可能帮助进出口企业解决对外贸易中的资金压力问题。

不过,作为职业投资人,夏尔马近年来却并不顺利。“过去十年是我投资生涯中最为艰难的十年,投资新兴市场变得越来越困难了,只有投资美国和中国才行。”20年前,他同样经历了一个痛苦阶段。1997年亚洲金融危机爆发的时候,夏尔马正在摩根士丹利驻新加坡和孟买的办公室工作。许多自己尊敬的前辈和同事都黯然离开公司,这使他第一次真正体验到市场的残酷。他意识到“关注大趋势并在转折点上做出明智选择的重要性”,“构建一套能够识别经济形势变化的规则体系”,于是成了他之后20年的主要工作。

更有甚者,波兰趁着德国肢解捷克斯洛伐克时,不仅没有唇亡齿寒的危机感,还抢了一个县的领土,实在令人齿冷。二战时的波兰后来经历了什么自是不必赘述。综上所述,波兰的命运多舛固然有地缘的客观因素,但更多是与其地缘政治思想、外交政策理念以及思维方式有关。

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